Regulatorul RQV-K
Regulatorul RQV-K are carcasa în forma de para la fel ca si modelele RQ si RQV dar mecanismul de control difera putin. De asemenea include un acces la un reglaj fin care poate atinge partea superioara a capacului de aceea spatele capacului are forma plata. Totusi ajustarile majore ale regulatorului RQV-K se vor face la combinatia regulator pompa doar pe stand.
RQV-K este asemanat modelului P de la Bosch, fiind pompe in linie cu mai multe elemente, iar firme care au adoptat aceasta varianta in productie majora sunt Navistar si Mack Trucks. RQV-K este un regulator de turatie fiind compatibil cu mute motoare termice cât si asupra controlului momentului de torsiune satisfacând majoritatea conditiilor impuse. Aceasta flexibilitate a controlului momentului tine cont de diferitele cerinte ale diferitelor utilizatori de motoare termice. De la început RQV-K folosea un ansamblu de resorturi elementar cu trei arcuri incluse în carcasa regulatorului ca la RQV iar operatiile în asa maniera se descriu în acest capitol pentru RQV, si va fi o mica problema urmarirea sistematica operatiilor regulatorului de la pornire, relanti,sarcini mici si partiale, turatie maxima cât si controlul combustibilului pentru aceste regimuri. Ceea ce tutusi se considera a fi necesar, totusi, este metoda unica utilizata la regulatorul RQV-K de a mentine controlul asupra momentului.