Regulator RQV
Regulatorul RQV este o unitate mecanica de turatie variabila acesta folosind arcurile regulatorului asamblate intr-o greutate in asa maniera ca sa fie compatibil si cu alte regulatoare RQV.Ca urmare are control asupra turatiei minime , turatiei maxime cat si asupra tuturor turatiilor pe rand si printre pe care conducatorul le provoaca prin mecanismul de acceleratie.
Regulatorul RQV este folosit cu modelele M, A, MW, si P Bosch pompe multiple in linie cat si la modelele VA si VE apartinand de modelele de pompe Bosch. Majoritatea producatorilor de motoare de camioane folosesc regulatoarele de turatie variabila RQV adica Deutz, Fiat, Allis, Navistar, Mack, Mercedes-Benz si Volvo. RQV este utilizat pe vehicule cu destinatii multiple ca la camioanele de gunoaie, cisterne, cementare si pentru control PTO. De atunci RQV este un regulator de turatie variabila el operand dupa niste principii fundamentale la fel ca RSV se arata in acest capitol singura diferenta sistemul interior de parghii. RSV utilizeaza arcul principal si cel de pornire in timp ce RQV are arcurile asamblate in carcasa regulatorului.
Diferenta dintre modelul RQ si RQV este unitatea de de turatie variabila iar la RQ este unitatea de limitare a turatiei minime si maxime, contragreutatile în modelul RQV stabilesc sirul de turatie completa si nu pierde controlul dintre turatia de ralanti si turatia maxima iar inceputul reglarii turatiei maxime are loc la fel si la regulatorul RQ.
Prioritatea in disputa operatiilor regulatorului RQV :
-arcul boltului glisant al sarcinii
-opritorul la sarcina totala
-cama plata
Procesele regulatorului sunt afectate de reglarea arcurilor resorturilor accesibile de la nuca carcasei regulatorului si de mecanismul pârghiilor provenite de la modificarea pozitiei pivotului care este cuplat la levierul de comanda si având un brat conectat la o pârghie exterioara cuplata la pedala de acceleratie.Curba caracteristica de operare a regulatorului RQV este aproape identica cu curba pentru modelul RSV. De aceea se refera la descrierea pozitiei primare a debitului de combustibil, pozitie sub diferite conditii de operare.Ca urmare curba de variatie RSV se poate aplica si la modelul RQV.